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2003中国建筑艺术奖住宅类优秀奖——深圳万科·17英里
海边的伊甸园
——谈深圳万科“17英里”项目设计特点
“瀛洲”到底是什么样的？可是海市蜃楼中的模样？深圳万科“17英里”项目到底离理想的伊甸园有多远？通过建筑师的精心设计，开发商的细致把握，一个赏心悦目的海滨住宅项目出现在了深圳东部海岸大鹏湾畔。
一、项目位置和概况
“17英里”项目位于深圳市龙岗区葵涌镇。用地面积为67571.1平方米，容积率0.75，总建筑面积50678平方米，其中住宅48678平方米，商业（含会所）2000平方米。用地属于海边坡地类型，三面环海，背靠青山，高差约50米。地块形状呈面向西南方向的内弧形状，由此在西向和南向形成两个犄角状半岛，伸入溪涌湾和大鹏湾，直接接触海面处多为礁石。
二、和山海紧密结合的规划理念
设计初期，我们就确定了营造具有鲜明海边坡地特征和休闲度假特性的高档居住小区，保护原有地貌及区域生态的规划设计理念。
溪涌项目位置独特而罕有，处于沿海山坡上，大鹏湾景致尽入眼帘，在此自然环境下，住宅组群的规划尽量利用基地本身沿着海岸线迂回弯曲的地形及由高而下的天然山势，营造建筑与自然的整体协调氛围。以高低错落有序的几何立体组合，从而创作出一个富时代感的海岸建筑群。
为了降低对自然山体的破坏，在尽量减少斜坡平整的情况下，通过住宅单体的平面设计及布局，做到户户有海景。为了体现资源的合理分配，面积越大住宅越高档，其位置越靠近海岸线，同时要做到不遮挡后面住宅的景观，体现海滨住宅特色。
三、交通与消防系统
小区交通由北部的盐葵路引入。为尽量减少对原始地貌的破坏，车行道只组织于山坡之上，并尽早地将车辆引下车库。车道的尽端开放出回车用的广场。
1、人行系统：作为补充，小区的人行交通系统完善而发达，回家的路主要以宽阔的木栈道牵引，垂直的交通则由室外电梯承担，将住户由主路送至家门前的花园广场。另一人行交通是横贯小区的休闲步道：分为山间小径和沙滩小径，分别设于不同层面上，让人感受全然不同的郊外景致。
2、小区停车：小区地面上预留一道横向的地面停车带，地下车库设于高层住宅地下室。
3、消防设计：对于多拼并联住宅，沿建筑一侧做消防车道，并可沿栈道接近多拼和双拼住宅。尽端路的尽头设回车广场供消防车掉头。高层公寓住宅则沿周边布置环绕车道。
为争取户户海景，多拼的住宅之间有局部侧墙间距不足6米，较高的一侧墙设计为防火墙。
四、景观环境设计
“17英里”项目具有非常独特的自然环境，面朝蔚蓝深邃的大海，背靠翠绿的山坡。除了自然海岸景色外，还有周围山坡绿地，公用花园，天然及人造的景观，各住宅群本身及之间的庭院，在整体的布局上相互串连，使在不同的路径上，都能享受到不同层次的景观。天然及人造的景观相互衬托，相得益彰浑然一体。
在建筑群的入口处，尽量将两侧的房屋拉开，在中间的位置上布置着精心挑选的林木，加上小桥流水的休闲景致，不单令住客或访客在抵达时感受到丰富的园林景色，这个空间亦同时形成了一条景观走廊，可以将视野一直伸延出海边，海天一色，都能一览无遗。
景观设计在空间层次上，从小区公共空间到组团公共空间，再到私家庭院空间形成序列，使居住者享受由共有至私有的景观资源。
除了保留了四周的山坡绿地外，各类型住宅亦安排了有其独有特色的公共景观空间。高层住宅上的空中花园，用泳池、花园平台、球场及商业休闲设施环绕，使环境同样精彩。多拼并联住宅之间的庭院及双拼住宅的小广场，而各类住宅的景观又以主要的花园平台连击一起，相得益彰。
贯通山坡的小径及点缀其中的凉亭、景观池、烧烤场、均能让住客在多元化的户外空间下，享用这里所有天然景致的一点一滴。
海边的木栈道是小区环境的特色，既是连通全区交通的重要渠道，又是烘托滨海氛围的主要元素。
五、建筑设计及户型特点
在住宅的设计中，我们确定了下面的3条设计原则：
1、通过合理地布局，户户海景，充分引入海洋资源优势，体现家住海边的特色。
2、坡地住宅居住的层面于竖向分开，最大限度地延伸环境至建筑空间之中，实现真正意义的融合。
3、立面设计采用纯现代风格，简洁质朴而轻盈，是大海边的精致点缀，融于山海之间。
这些原则在所有的单体设计中都得到了体现。除此自外，我们还根据每种住宅单位的不同条件，例如所处位置的不同，住宅面积的不同分别赋予其独特的设计处理手法。
1．多拼并联住宅
由于地形比较陡峭，而项目要求的容积率相对较高（对于联排住宅来说），如何在这种苛刻的条件下设计出高品质的产品，难题提出来了。我们采取的办法是相迭相拼的住宅组群。
因地形的变化及基地本身的高差演变出依山势相迭相拼的住宅组群。互相拚迭的房屋能尽量利用有限的海岸线提供最多向海的住宅，加上高高低低的布局，做到户户有海景而不会阻挡后座的景观。户型单元的组合更形成多个平台花园及单元与单元之间的小庭院，将园林景致引入室内。人流交通方面，多拚并联住宅住户可乘车至地下停车场，然后使用升降机或楼梯到达指定的层数再以小桥驳通个别单位。
户性设计以看海为主要的设计元素。A、B、C各型都有面宽为7.5米的客厅，客厅前面完全为落地推拉玻璃门，推开门进入3.7米进深的大露台,蔚蓝的海景尽收眼底。每户都有自己独立的出入口和室外相连便于出行，同时也降低出入攀升的高度。
2．双拼并联住宅
双拚并联住宅位于住宅群中最贴近海边的位置，是整个项目中最高端的产品。楼底有私家泳池,并以此形成的小庭院向海面敞开；二、三层设有大阳台，为住客提供多用途的户外空间。住宅由两个四边型组合而成，务求将海景及绿化环境融入室内。住宅以放射性的布局，尽量争取较阔的景观。人流交通方面，与多拚并联住宅一样，双拚住宅住户可从停车场经过小桥连接住户专用升降机，降到住宅组群的花园，然后再到达指定的单位。
入户层布置了面海的主卧室，并附加书房、衣帽间和海景大浴室。入口有“玄关”空间，穿过“玄关”后围绕楼梯间有一个通向室外的内庭院，增加了采光同时提供了室内外的交融机会。
下一层主要布置了客厅，餐厅和开放式厨房。客厅面海，局部为两层高的空间。客厅外的露台提供了足够大的场地供住户室外活动使用，露台的进深为4米，宽为7.5米。下二层布置了3个卧室，其中2个面海。
3．高层公寓住宅
为了体现项目的尊贵性，高层住宅为分时度假的公寓，物业公司代为业主出租和管理。为了尽量争取各单位向海的面宽，而又避免造成太强烈的压迫感，高层在布局方面能充分反映这个考虑，它由正反两座弧型大厦所组成，以争取最大的海景资源。两栋之间留适当的距离，便于人行和视线穿过。
在住宅主体上，局部掏洞形成空中花园供住户使用，同时减轻了体量还提供了通风和视线穿过的通道。靠近公路一面通廊全部为开放式花园通外廊，轻盈剔透，楼梯间附近设有花园平台供住户休息，减弱长走廊的感觉。立面造型，简捷明快。为了增加通透感，底层架空做成花园，便于视线以及小区通风。会所也布置在底层，和架空的部分间隔布置。
绝大部分单位均为两层复式小户型单位，每个单位靠海面均附超大阳台。高层公寓的户型以复式1房1厅为主占户型比的52%，2房的复式占28%，其余为1房的平层单位。所有的单位都附送两层高的面海露台，1房1厅和2房的露台进深达到了3米，1房的露台也有2.5米，为住户提供了户外活动的场地，观海，聊天，就餐等都可以在这里进行。大的面海的露台，充分表达了海滨物业的特性。
1房的户型设计，面积虽然小，但基本满足了2人度假的要求。布置了开放式厨房，供简单的烹调使用。此外还布置了进行创作的桌椅和活动的空间。
1房1厅的户型设计是所有户型中最有特点的，两层高的客厅，仿佛把住户带到了欧洲中世纪的城堡。复式的上层是一个完全纯粹的创作空间（心灵空间），住户可以在此释放心灵的火花沉思人生的意义。
2房由于面积相对宽余，内容便丰富许多。入户层布置了客厅、餐厅、卧室和卫生间。入户上层完全敞开，供客户自己来设计布置，为客户提供了一个发挥创作灵感的机会，客 |
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