洪山古桥

    “江南夜色下的小桥屋檐，读不懂塞北的荒野，断桥是否下过雪，我望着湖面，水中寒月如雪。”许嵩的这一首《断桥残雪》，和许仙白娘子的爱情故事纠缠一起，曾经让多少人对“断桥”魂牵梦绕，心驰神往。然而今天我们要说的却不是许仙与白娘子的断桥，而是榕城福州市的“断桥”——洪山古桥。

    “五虎阶前听法去，双虹水面渡人来”，这句诗中所描绘的“双虹”之一，正是横跨闽江两岸的洪山古桥。作为闽江夜游航线的最西端，与如今的洪山桥相距一公里的下游便是洪山古桥。可以说，洪山古桥承载着太多老福州的童年记忆，也见证了榕城的历史变迁。

    据说，当年在闽江上只有两座桥，一座是万寿桥，另一座就是现在的洪山古桥。著名的宋代理学家朱熹往来福州11次，都要经过现在的洪山古桥前身——浮桥到福州讲学。不仅是朱熹，当时只要是进城的人，都要经过古桥。

    明朝成化十一年，福州镇守太监卢胜重建了洪山古桥。重建之后的洪山古桥为36孔石桥，全长达419.8米，东接高安山麓，西与洪山相连，气势恢宏，蔚为壮观。然而，命运多舛的洪山古桥在重建之后却屡遭水火之灾。根据历史记载，仅仅在明清两朝，洪山古桥就曾重建过六、七次。

    到了抗日战争时期，作为福州市的“交通咽喉”，历经数百年沧桑的洪山古桥，曾经屡次遭到日本侵略者的战机轰炸。古桥的桥体严重受损，却依旧坚挺地屹立在闽江之中，成为抗战洪流中一座独特的“中流砥柱”。

    1985年，为了方便交通，人们在洪山古桥的附近新建了一座洪山桥。新的洪山桥是316国道线跨越闽江北港的重要桥梁之一，是当时国内跨度最大的一座混凝土桁架式T型刚构桥。

    与此同时，为了便于通航，原来洪山古桥的桥面被拆除，只保留下了桥墩。然而在2005年，肆虐的“龙王”台风在福建过境之后，桥墩被摧毁了8根，如今只残留下了16根桥墩。历经百年沧桑的洪山古桥成了一座名副其实的“断桥”。

    时至今日，洪山古桥已经弃用了30多年，古桥的一头与北岸相连，断桥独立江中，白鹭纷飞其上，桥面野草飘摇，别有一番风味。因为洪山古桥独特的地理位置，加上周边唯美如画的自然景观，有网友将其誉为“中国最美的断桥”。

    在2016年，一座新的洪山大桥又在古桥边动工修建，形成了独特的洪山桥“三代同框”的画面，不禁让人心生感慨。