重庆是一座举世闻名的山城，更是座水码头。重庆有长江、嘉陵江两江交汇，水深浪平，是天然港口。有港口就有码头，船来人往，成群结队的搬运夫肩挑背扛，喊着响亮的号子。这座城市孕育的独特码头文化久而久之便闻名起来。

    当年，重庆码头是相当得热闹。码头就像重庆城的嘴，不停地吞吐着，重庆城也就在这样的吞吐中发展起来。重庆城虽然有两三千年的历史，但真正成为一个“市”，只有几百年的时间。而重庆能够真正成为“市”，也全靠码头。如果没有这些码头，也就没有今日的重庆。

    码头文化是一种原生态的文化，颇为显著的一个特征是具有包容性。有重庆人的性格为证：耿直、豪爽。但也有不少人对此有不同的看法，认为重庆人说话大大咧咧，素质不高。

    曾经，江边停满各种各样的船舶，真是樯桅如林、船篷相连，挤得密密匝匝，甚至里三层外三层的，把江河都塞满了。岸边是各种各样的街市，真是店铺相依、人来人往，把那青石板小路磨得光润发亮，日日都是赶场天，天天都是庙会节。天还未亮，码头上就油灯闪闪，炊烟缭缭，卖早食的就开始呐喊叫卖。到深夜了，那小街上的酒馆、茶馆、烟馆、妓馆还灯影闪烁，招徕着南来北往的行人，久久平息不下来。码头就像重庆城的嘴，不停地吞吐着，重庆城也就在这样的吞吐中发展起来。  

    码头文化

    众所周知，自古以来重庆就因水而兴，是一个非常典型的内陆码头城市。与码头相生相伴的，则是一种特色鲜明的码头文化。仔细分析一下不难看出，码头文化有两个最值得注意的地方，一个是吸纳意识，另一个则是过客心态。

    有人说与重庆的码头文化相对应的是成都的盆地意识。重庆是一个大码头，码头上人来人往，船把人和货物运来，又把人和货物运走，码头上确实热闹，但存不住东西，更存不住文化。文化需要积淀，只有盆地才容易把文化积淀下来。

    纤夫

    船工纤夫是码头上的"流动人口"，居无定所，常年行走于与重庆通航的大小码头。即使在重庆建立了一个家，也很少住在家中。木船缺乏动力，下水可搭流水。如果水流太缓，或者要赶时间，也要人划桨。船老板(不一定是真正的老板)掌舵，满船人(往往是一家人)一齐动员，喊着号子，那桨一起动，才能将船划走。若遇激流，若要闯滩，若欲靠岸，牙齿也要咬紧，脚杆也要蹬直，吃奶的力气也要拿出来才行。“船老板吃的什么菜——咸菜!”这样节奏的号子喊得震天动地。

    旧时重庆城的搬运夫是相当庞大的一个群体，包括码头的货物搬运、肩舆行的轿夫、挑水夫、建筑工人等等。例如挑水夫，估计就有近万人之多。旧重庆自来水供应不足，要靠挑水夫从河边往城里挑水。那时，小什字一带的人吃水用水都要从千厮门河边挑上来。有一幅历史照片，是成群结队的挑水夫在朝天门码头上挑水。那场面令人震惊。笔者父亲也干过挑水的职业，是从临江门河边挑到新生市场(现解放碑附近)，180斤一挑水，挑一次的力钱可以买到一个烧饼。抗战时，徐悲鸿来到重庆，为挑水夫的苦难和精神所感动，还专门画了一幅国画，并题诗：“忍看巴人惯挑担，涉登百丈路迢迢。盘中粒粒皆辛苦，辛苦还将血汗熬。”

    如今，在九龙坡那样的码头上，你看不到人挑肩扛，你听不见下力人的号子。那才是“大吊车好气派，成吨的钢材轻轻一抓就起来”。码头上，集装箱堆集如山，龙门吊驶来驶去，绞车卷扬机传送带输进输出……万吨级船队能够直驶重庆，重庆的码头将更为繁荣。 

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(编辑：毛怡群)