【苗栗谈文车站】台铁甲种简易站。由于当年山线铁路太徒，不好走，故加盖海线，较平缓，日南、新埔、大山、谈文四站均位于海线上，亦为台铁仅存的少数木造车站，全部于1922年建成，长得都一模一样，只有谈文跟其他的车站左右颠倒。由于车站位置的关系，前面低于路面，又盖了遮雨棚遮住，靠铁路这边又种满了树，所以就只好以这个角度來拍了！
【苗栗胜兴车站】苗栗胜兴车站海拔402公尺，有台湾铁路最高点的纪录。胜兴车站最特殊的地方在于，列车需爬上千分之二十六的陡坡才能抵达本站，因旧山线是单轨路线，即使高级列车，往往也需在这个三等车站等候会车。
