瞧一眼这里的露天博物馆

    再往前行，拱宸桥、桥西直街、京杭大运河博物馆以及大河造船厂等历史遗存开始成为我们此行的最大期许，运河申遗样板工程便在这里。中国刀剪剑博物馆、中国扇博物馆、中国伞博物馆等工业博物馆，成为运河文化的下一个集中地。终点站拱宸桥似乎有着紫气东来之龙脉。拱，拱手施礼之意；宸，帝王的宫殿，是皇帝的代称。拱宸就是向北恭迎皇帝之意。拱宸桥是运河上仅存的几座古桥之一，素有“运河第一桥”之美誉，是世人公认至今横跨在运河之上为两岸沟通仍在兢兢业业做着贡献的最老的古桥。他是运河最南端的标志，就像北京通州的燃灯塔是大运河的起点一样，这，是一个坐标。夜晚的运河夜游船一款：漕舫船漕舫比想象中简洁。浅浅一楼，用大块玻璃隔了，通透不影响视觉又可吹到凉丝丝的空调。依次排开的大木头桌椅，每桌有一套青瓷茶盅，泡上了清淡的龙井，可以悠悠品着过一程。

    细看之下，又有花样。《说文解字》中曾提及：漕，水转谷也；舫，并舟也。所以，这漕舫船带了点儿皇船“安福舻”的架势，船头船尾分别雕有装饰，船头刻有神鸟图案，船尾则是良渚避邪玉器造型，是谓镇水妖保平安的图腾。遗憾的是用了现代的动力装备，前行突突有声，失去了原始的那种风过帆响的韵味。

    船工介绍，这运河漕舫特点在于吃水浅，船底平圆，适合风浪小的内河行驶，果不其然，运河是有生命的，在我们短短一小时的行程之内，便见到了无数过往的船只，运输也好，挖沙也罢，总不及漕舫穿梭的轻便灵巧。

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(编辑：张晓艳)