其中工程建设中最突出的方面有：

    1）位于黑山山丘的圣费雷奥勒大坝。该大坝是当时最大的大坝（顶部长780米，底部长140米），运河所有的水都来自该大坝。

    2）船闸的数量，共计65个。在丰瑟拉恩，由八个船闸组成的阶梯延伸不足280米，其间的水位落差为21．5米。德里凯将这一超凡的水上阶梯献给了他的出生地贝济耶城。

    3）最后是马尔帕斯隧道，世界上第一个可以航行的地下运河河段。隧道长达173米，建造在罗马的昂瑟吕恩城一度所在的山脚下的某个地方。

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(编辑：栀子花)

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