如今，米迪运河已不再运送货物，但随着水路旅游业的发展，它又重现生机。成千上万的业余水手来到这里，沿着它弯曲、阴凉的航道漂流而下，他们在沿途会发现因技术的巧妙和建筑的精致而创造的奇迹，这一切都与周围的乡村和谐地融为一体。

    米迪运河1996年12月7日被列入《世界遗产名录》。对于其遗产构成，可以从三方面进行分析：其一，突出运河本身的水利工程性质和技术特色。米迪运河之所以被列入世界遗产，在于它代表着内陆水运技术在工业社会发展到新水平。其二，运河沿线的其他类文化遗产已列入相应历史建筑或历史地区得到保护。对遗产分类加以保护，有助于保持文化遗产的多样性和个性。其三，保证管理的可行性，减少利益相关者矛盾，降低管理成本，提高管理针对性和效率。

    运河遗产的完整性，不能依靠将庞杂类别的遗产捆绑在一起来体现，而更重要的是运河河道本身及其功能的完整保存与实现。

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